Les photos du Grand Prix

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Longueur : 5245 m

Virages à gauche : 6

Virages à droite : 9

Ligne droite : 1141 m

Largeur : 14 m

Dimanche 1er juin, warm up et course

Sylvain déclarait hier : « Je veux, et je peux, obtenir demain mon meilleur résultat de ce début de saison. » Voilà qui est fait ! Il n’est bien évidemment pas totalement satisfait de sa onzième place, mais il considère ce résultat comme un nouveau départ pour les deux mois intenses qui se profilent à l’horizon, avec cinq courses en sept semaines. Sa course a démarré dans la difficulté avec un accrochage qui lui a fait perdre quatre places dans le deuxième virage, mais le temps de trouver son rythme, Sylvain a retrouvé ses sensations du warm up pour finir à la porte du top dix. Grâce aux neufs points conquis aujourd’hui, le team Alice passe devant Kawasaki au classement du championnat du monde par équipes pour s’emparer de la huitième place.

Sergio Verbena – Chef Mécanicien de Sylvain

“Sylvain a fait des progrès avec sa Ducati tout au long du week-end. Ce matin, durant le warm up, il a été très régulier dans un rythme intéressant. Il a pris un bon départ mais a perdu des places en s’accrochant avec un autre pilote après quelques virages. Il a ensuite perdu quelques secondes avant de réussir à doubler Toni qui est un pilote très fort au freinage. Sans ce temps perdu en début de course, Sylvain aurait certainement pu se battre avec Chris Vermeulen pour rentrer dans le top dix. Ce résultat nous donne de sérieux espoirs pour la suite de la saison.”

Sylvain Guintoli – (11e de la course – 17e du championnat MotoGP)

“Ce matin, grâce à l’excellent travail de toute l’équipe, nous avons réussi à trouver une bonne base de réglages pour la course. Je me sentais en confiance et mon départ l’a prouvé. J’ai réussi à doubler plusieurs pilotes dans le premier virage, mais dans la courbe suivante quelqu’un m’a touché et m’a fait perdre quatre places. J’ai alors pensé qu’il y avait un problème sur ma moto et il m’a fallu un moment pour me remettre dans le rythme. Comme la température de la piste était beaucoup plus chaude qu’aux essais, j’étais également parti avec un pneu arrière plus dur avec lequel j’étais assez prudent en début de course. J’ai ensuite récupéré plusieurs positions. J’ai réussi à doubler Toni, puis ensuite Nicky Hayden. Ce résultat n’est pas exceptionnel, mais il fait du bien au moral de l’équipe. C’est la première fois que je finis devant mon coéquipier, et je me sens davantage en confiance sur la moto. De la même manière, je ressens mieux les modifications que l’on apporte aux réglages. Tout cela est positif pour les courses à venir.”

Samedi 31 mai, séance libre 3 et séance qualificative

Encore une durée journée de travail pour les pilotes du team Alice sur le circuit du Mugello. Lors de la première heure d’essais de la journée, avec des conditions presque parfaites, Sylvain pensait avoir résolu ses problèmes de la veille en terminant la séance en huitième position. Mais l’après-midi, sur une piste complètement sèche, des problèmes techniques n’ont pas permis au pilote français d’obtenir mieux qu’une dix-septième place sur la grille de départ. Sylvain s’élancera toutefois demain entre son coéquipier Toni Elias et un autre pilote Ducati, Marco Melandri qui complète la sixième ligne avec le dix-huitième chrono. Sylvain entend maintenant profiter du warm up pour améliorer la mise au point de sa Ducati Desmosedici.

Fabiano Sterlacchini – Directeur Technique

“Nous avions trouvé de bons réglages ce matin pour la moto de Sylvain. Malheureusement, nous avons rencontré cet après-midi des problèmes avec la moto qu’il préfère et il n’a pu confirmer son rythme avec sa deuxième machine. Nous allons maintenant étudier le problème afin de lui fournir la moto la plus performante possible. Nous aurons l’occasion demain matin, au warm up, d’essayer de nouvelles solutions techniques dans le but de progresser dans le classement.”

Sylvain Guintoli – (17e temps en 1’50.275– 22 tours)

“La matinée s’est plutôt bien passée et nous sommes confiants pour la course de demain. Nous avons essayé d’autres solutions durant l’après-midi sans parvenir à progresser, et un petit problème technique nous a par ailleurs retardés durant la séance qualificative. Mon rythme en pneus de course est sensiblement le même que celui en pneus de qualification, et cela me rend optimiste pour demain. J’espère bien décrocher ici mon meilleur résultat depuis le début de la saison.”

Vendredi 30 mai, séances libres 1 et 2

Comme l’avaient laissé entendre les prévisions météorologiques, la première journée d’essais du Grand Prix d’Italie s’est déroulée sous la pluie. Sylvain n’a cependant pas réussi à obtenir un résultat satisfaisant sur le mouillé.

Sergio Verbena – Ingénieur de Sylvain

“Compte tenu des résultats obtenus précédemment par Sylvain sous la pluie, nous attendions mieux de sa part. Malheureusement, nous n’avons pas réussi à trouver la bonne balance sur la moto, ce à quoi se sont ajoutés des problèmes électroniques. En conséquence de quoi Sylvain s’est retrouvé en difficulté avec le frein moteur. Demain la piste devrait être sèche, mais si la pluie est encore de la partie, je pense que nous pourrions être en mesure de rentrer dans le top 10. Nous allons maintenant faire le point avec notre pilote afin de trouver des solutions pour demain.”

Sylvain Guintoli – (16e temps en 2’01.718 – 33 tours)

“Je suis surpris du résultat de la journée. Je ne pensais pas finir aussi loin dans ces conditions. Je voulais et je devais faire mieux. J’étais beaucoup trop lent au freinage et dans les entrées de virage. La moto ne réagissait pas comme je le voulais et il va maintenant falloir comprendre pourquoi. Nous devons analyser les enregistrements de données et voir comment régler nos problèmes. Si les conditions demeurent les mêmes demain, il va nous falloir faire un grand bond en avant dans le classement.”

Sylvain Guintoli Grand Prix - Motogp 2008 - Photos PSP Stan Perec Lukasz Swiderek Nikon D2Xs